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对标宝马X5且号称同级天花板468万元起售蔚来ES7正式上市

  • 发布时间:2022-07-17 23:32:07
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  对标宝马X5且号称同级天花板468万元起售蔚来ES7正式上市不到50万元的售价,就能买到国产天花板级别的新能源车?蔚来ES7到底有哪些过硬的实力和产品亮点呢?对标宝马X5又胜算几何呢?

  在高端中大型SUV领域里面,大家首先能想到的车型相比还是宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7等车型。然而随着中国品牌新能源高端化进程的逐步完善,产品上也拥有了可与之匹敌的车型,比如在6月15日正式发布的蔚来ES7。

  2022年6月15日晚,全新蔚来ES7正式上市,此次共推出3款车型,分别为:75kWh版车型的整车购买价格为46.8万元、100kWh版车型的整车购买价格为52.6万元、100kWh首发版车型的整车购买价格为54.8万元。

  其中,如果75kWh版车型和100kWh版车型采用租用电池方案购买的线kWh版车型的电池月租赁费用为980元,而100kWh版车型的电池月租赁费用则为1680元。而100kWh首发版车型如果采用电池租赁方案购买的线万元,电池月租赁费用为1680元。值得一提的是,针对现在购买蔚来ES7的用户来说,蔚来官方表示新车将在2022年8月份交付,且李斌表示蔚来ES7将是蔚来交付最快的一款车型。

  蔚来新品发布会除了公布蔚来ES7的定价之外,还公布了2022款蔚来ES8/ES6/EC6三款车型的价格,其中:2022款蔚来ES8共推出5款车型,售价区间为49.6万元~65.6万元;2022款蔚来ES6共推出3款车型,售价区间为38.6万元~55.4万元;2022款蔚来EC6共推出3款车型,售价区间为39.6万元~55.4万元。且无论是2022款蔚来ES8/ES6/EC6,都将提供75kWh版电池包和100kWh版电池包,且同样支持电池租用购买方案,详情可参考下面的表格。

  全新蔚来ES7属于蔚来旗下第5款量产车型,是SUV里面第三款量产车型,同时也是基于蔚来第二代技术平台NT2打造而来的首款智能电动高端SUV,新车定位于中大型SUV,官方将其竞争对手锁定在了宝马X5和保时捷卡宴等豪华品牌的身上。

  首先在设计层面,蔚来ES7采用了全新的家族化X-BAR设计语言,整体都是在突出其运动化的造型风格,当然这种设计语言加持下使其与蔚来ET7更具相似性,有别于蔚来ES8和蔚来ES6的造型风格。另外在车身尺寸方面,蔚来ES7的长宽高分别为4912mm*1987mm*1720mm,轴距为2960mm。

  转到车身侧面之后,会发现蔚来ES7的设计很明显也是在彰显自己的运动化气息,包括微微下滑的车顶曲线设计和微微上仰的车窗造型等等,都凸显了其个性化的设计风格。另外在车身侧面细节处,蔚来ES7将采用隐藏式感应门把手设计+电吸门功能。此外原厂车型就将提供尺寸为265/45 R21的倍耐力P ZERO系列高性能轮胎,并在车轮内部还采用了橙色制动卡钳。值得注意的是,蔚来ES7在整车风阻系数上将低至0.263cd。当然在车身配色上,蔚来ES7将提供多达8种色彩,满足用户的个性化需求。

  车尾方面,蔚来ES7将采用LED贯穿式尾灯组的设计,与蔚来ES8和蔚来ES6等车型拥有非常明显的区别,相信这也是全新设计语言加持所带来的必然结果。而让人比较欣喜的是,蔚来ES7在车尾将采用隐藏式电动拖挂套餐,可以满足用户的拖挂需求,当然此拖挂装置的最大牵引总质量为2吨,并支持对被拖挂设备进行供电。

  内饰方面,蔚来ES7将采用环抱式全景数字座舱,包括12.3英寸的悬浮式中控显示屏、10.2英寸的全液晶仪表盘、6.6英寸后排HDR多功能控制屏,以及8.8寸HUD抬头显示系统等等,其风格很容易辨认出蔚来的内饰风格,此外内饰风格上也将提供多种选择,分别为白色、黑色以及棕色等三种。另外蔚来ES7所搭载的车载人工智能系统NOMI,再次经过了升级,使其具备更强的声纹识别和精准听音辨位,带来更智能的人工智能交互体验。

  当然更值得称赞的当属蔚来ES7在用料工艺方面的优势,比如全车将采用可再生藤木的装饰、Nappa真皮材质包裹,以及陨石镀铬工艺等等,在细节方面可以带给用户更高级的触感体验。

  在乘坐空间方面,蔚来ES7将全系采用大5座的布局,并且座椅经过升级之后,不仅拥有Nappa真皮材质,并且前排座椅支持18向电动调节,并标配座椅加热、通风和按摩等功能,细节方面更是提供卷轴式坐垫长度调节,还加入了创新式的背部舒缓功能。而众多女性最关心的女王副驾也做了升级调整,最大155°的倾角调节+电动腿托+电动脚托功能,以及进一步挖空的放脚空间,更进一步提升了副驾乘坐的舒适性。

  而对于后排乘客来说,其乘坐的舒适性表现也并不落下风,甚至在同级别车型当中拥有更强的竞争优势。比如后排左右两侧座椅不仅8向电动调节,而且调节角度最大达到了31°,功能上也将提供座椅加热功能,并且也同样采用Ultra-Fit舒适座椅+背部舒缓功能等等。

  此外在豪华配置方面,蔚来ES7将全系标配多项高级功能,比如总功率输出1000W的20个扬声器+杜比全景声技术、256色光瀑内饰氛围灯、最大707mm开启长度的全景天窗、香氛系统,以及60W的Type-C充电接口等等。

  在动力方面,蔚来ES7搭载第二代高效电驱平台,将采用前后布置的双电动机组合,其中前电动机采用永磁同步电动机,可以输出180千瓦的最大功率,而后电动机将采用感应电动机,可以输出300千瓦的最大功率,其综合输出功率可以达到480千瓦,峰值扭矩为850牛米,百公里加速时间将达到3.9秒,成为蔚来旗下的最速SUV车型,成功跻身“3秒俱乐部”。

  除了拥有更高性能的表现之外,蔚来ES7在制动系统上将采用源自意大利Brebmo的四活塞固定卡钳,并匹配了355mm的大号通风制动盘+NAO摩擦片,使其在紧急情况下的制动距离仅为33.9米。此外在悬架方面,将采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,并且全系匹配空气悬架系统+CDC智能动态阻尼系统,其中空气悬架可以实现-40mm/-25mm/-15mm/0/+50mm等五档悬挂高度调节,而CDC动态阻尼系统可以实现500次/秒的阻尼微调,从而赋予其更高级的动态行驶表现性。

  你以为蔚来ES7到这儿就结束了?并没有!蔚来ES7之所以能引起较大的动静,与其尽力满足当下用户对户外生活的追求密不可分。因而蔚来ES7最后的亮点就是其可以满足合法拖车、对外放电、露营模式等实用场景,具体来说蔚来ES7是国内首批通过法规认证且可以合法上路的乘用车,并且其支持3kW的对外放电功能可以给小冰箱、咖啡机、烧烤炉等电器供电,并且在后期用户还可以实现户外看电影,给户外生活提供了更多的可玩性。

  对于蔚来ES7声称对标宝马X5而言,无疑蔚来ES7最大的优势就是超高的智能化水平+智能驾驶辅助系统所带来的智能体验,而这点无疑是宝马X5所不能与之匹敌的。另外像动力水平、高级的功能配置、以及更高级的选材用料等等,都将完全碾压宝马X5。但是对于用户来说,不知道大家在选购宝马X5的时候会不会考虑蔚来ES7呢?因此仅从理论的角度来看,蔚来ES7在产品竞争力上是拥有更强的话语权的,但市场是否认可和消费者是否买单才是问题的关键。

  最后总结:对于蔚来ES7来说,仅从产品的角度来看,其确实符合李斌所传达同级别天花板的水平,并且通过蔚来ES7我们也看到了很多创新性的功能,包括针对露营用户推出的露营套餐等等。因而对于蔚来ES7来说,当其它新势力选手并没有大规模实现技术量产的时候,蔚来ES7无疑代表了目前最高的自主产品水平。

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